公铁两用高空作业车特点及优势

公铁两用高空作业车主要用于铁路电气化线路接触网、信号灯的安装、维护等高空作业场合。与机车相比，具有铁路上道迅速，机动灵敏，既可以在轨也可以不在轨作业等优势。在铁路上作业时，符合通用轨道机车的标准及界限，在公路上作业符合公路车辆的标准及界限标准。

公铁两用高空作业车公路铁路作业转换方便，当需在铁路上作业时，可在作业地点架设简易的道面即可上线作业，作业完毕，可就近下线回库，无需公铁平交道口即可快速实现公铁转换，是轨道作业的理想工具。

告别了过去依靠人工加高梯车、长梯、搭架子的传统模式，解决了新建铁路电气化施工在站前未铺轨或铺轨滞后时大型接触网设备无法进场的难题，还使工作效率和**系数较以往大幅提高，同时也可作为既有铁路线路的维护和检修。

公铁两用高空作业平台特点：

1.作业平台具有足够的使用面积和承重能力，满足高空作业要求；

2.牵引能力强，胶轮摩擦力要高于钢轮，同等条件下，其牵引能力大于普通铁路机车；

3.使用与维护成本低，无需铁路专用停车库和机务配套设施，使用方便。